„Per metus perkrovėme daugiau nei 1,6 mln. tonų krovinių – tai apie 3 proc. mažiau nei 2024 m. Pirmasis pusmetis buvo itin sėkmingas – planą viršijome 15 proc. , tačiau metų pabaigoje bendrą rezultatą koregavo sumažėję krovinių srautai, ypatingai – popiermedžio“, – teigia mūsų terminalo vadovas Julius Kiršis.
Pasak J.Kiršio, popiermedžio krovos kritimą lėmė globalūs veiksniai. „Azijoje – atsiradę nauji perdirbimo pajėgumai, t.y. naujos gamyklos sumažino Europos popieriaus pramonės produkcijos paklausą. Situaciją papildomai paveikė ir pakitusi JAV muitų politika, kuri destabilizavo minimo krovinio pasaulinius srautus“, – kalba mūsų vadovas.
Nepaisant krovos iššūkių antrame pusmetyje, investicijų planą įgyvendinome 100 proc. ir skyrėme beveik 3 mln. eurų krovos technikos įsigijimams, aplinkosauginiams projektams bei terminalo infrastruktūros gerinimo projektams.
„Aukščiausi rezultatai pasiekiami su tais, kurie supranta procesus, atsakomybę ir ilgą distanciją. Dėkoju komandai ir partneriams – tai partnerystė, kuri kuria vertę net kintančioje rinkoje”, – apibendrina J.Kiršis.
